YDN535高亚氨三聚氰胺树脂 | 汽车电泳 & 水性工业涂料低VOC解决方案
产品概述
在“双碳战略”和绿色制造背景下,中国汽车与涂料行业正全面升级,对低VOC、低甲醛、高性能的树脂交联剂提出了更高要求。
YDN535是高亚氨、甲醚化的三聚氰胺树脂,具有低游离甲醛(≤0.5%)、快固化、交联效率高、膜致密性强等特点,特别适用于:
- 汽车及商用车电泳涂装(Catho-Ecoat)
- 新能源车电池托盘、电机壳体
- 水性丙烯酸、聚酯、醇酸乳液体系
凭借出色的环保属性和性能表现,YDN535已成为进口同类产品(Cymel® 1130/385)的可靠替代方案。
产品优势(针对中国市场痛点)
- 环保合规:全水溶/醇溶体系,符合中国低VOC排放标准及绿色建材认证趋势。
- 高性能防护:交联致密,显著提升涂膜的耐盐雾、耐冲击、耐化学腐蚀性能,满足汽车行业1000 h盐雾试验要求。
- 低甲醛释放:游离甲醛≤0.5%,满足车企及新能源行业的环保标准。
- 广泛适配:兼容国产/进口乳液体系,切换成本低,适合本地化大规模生产。
- 国产替代优势:对标Allnex CYMEL® 1130/385,性价比更优,供货稳定,交期短。
技术参数(典型值,以 COA 为准)
参数 | 数值 | 单位 / 说明 |
外观 | 透明液体 | — |
固含量(105 °C, 3h) | 98–100 | wt% |
粘度(25 °C) | 100–300 | mPa·s |
密度(23 °C) | ~1180 | kg/m³ |
游离甲醛 | ≤ 0.5 | wt% |
pH(20% 水溶液) | 7.5–8.5 | — |
推荐固化温度 | 120–150 | °C |
储存期 | 12 个月 | 阴凉密封条件下保存 |
应用场景
汽车与商用车制造
- 整车厂车身阴极电泳底漆(Catho-Ecoat):提升防腐寿命,符合主机厂标准。
- 底盘件/结构件电泳:悬挂臂、横梁、车门骨架、保险杠内架等。
- 新能源汽车零部件:电池托盘、电机壳体,满足耐盐雾、耐冷却液、耐化学介质要求。
水性工业涂料
- 水性丙烯酸、聚酯、醇酸体系的交联剂
- 提高硬度、耐磨、耐热及耐候性能
其他工业用途
- 粘合剂、纺织助剂、纸张处理、微胶囊等
与进口树脂对比
指标 / 产品 | YDN535 | CYMEL® 1130/385(进口) |
基础溶剂 | 水/醇溶 | 醇溶(丁醇) |
水溶性 | 良好 | 部分 |
亚氨含量 | 高 | 中等 |
游离甲醛 | ≤ 0.5% | ≤ 0.1–1.0% |
固化要求 | 120–150 ℃ | ≥150 ℃ |
pH 稳定范围 | 7.5–8.5 | 6.5–7.5 |
储存期 | 12 个月 | 6 个月 |
本地供应 | ✔ 稳定快速 | ✖ 依赖进口,成本高 |
包装与储存
- 包装规格:200 L 钢桶 / 1000 L IBC 吨桶
- 存储条件:避免高温与冰冻,密封保存,建议 12 个月内使用
安全与法规
- 低VOC、低甲醛,符合中国《GB 24408-2009》、《GB/T 38507-2020》相关标准
- 提供 RoHS/REACH/VOC/甲醛释放第三方检测报告
- 使用时需佩戴防护手套和护目镜
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